Vergleichstest Sea Doo RXP-X vs. Yamaha FZR vs. HSR-Benelli Serie R Pro Edition

Es ist Freitag (27.03.2009) Nachmittag gegen 15 Uhr, die Temperaturen hier an der Rampe in Biebesheim, Luft 9 und Wasser 7 Grad. Nicht unbedingt die besten Voraussetzungen einen Ausflug mir den nagelneuen Modellen von Yamaha und HSR-Benelli zu machen. Aber egal, wir haben nun mal Anfang der Saison und da ist bekanntlich das Wetter noch nicht so toll… Genug der Worte , rein ins nasse Vergnügen. Die Firma Jet Porda (www.jet-porda.de) hat uns für diesen Test exklusiv die neusten Modelle von Yamaha, Sea Doo und HSR-Benelli zur Verfügung gestellt.

Als erstes fahre ich mit dem neuen FZR von Yamaha, der Ski überzeugt schon an Land durch seine Yamaha-typische sehr hochwertige Verarbeitung und auf dem Wasser setzt er diese gekonnt in Szene, 2 Liter Hubraum- 4 Zylinder- Kompressor- 210PS- Nano Cell Hülle- und Null Kavitation! Der Yamaha besticht durch seine sehr souveräne Art, er ist in jeder Lebenslage beherrschbar und bleibt gutmütig trotz sehr sportlicher Fahrleistung.

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Nun ist der HSR-Benelli Serie R Pro Editio erstmalig gewassert. Sehr aggressive Optik der Hülle setzt sich auch im ganzen Konzept fort, ein kompromissloses Fun Gerät ohne Schick Schnack, kein Stauraum usw. Der Motor hängt sehr gut am Gas und die Ohren vernehmen Geräusche… das muss Rennsport sein… Leider ist der getestete 3 Zylinder Motor mit ca. 173 PS etwas unter unseren Erwartungen geblieben, jedoch kommt laut der Firma Porda Ende des Jahres der große 6 Zylinder Motor mit über 340 PS, dann wird es kein Halten mehr geben. Dann wird sich die aggressive Optik auch mit atemberaubenden Fahrleistungen vereinen.

Zum Schluss noch der bekannte Sea Doo RXP-X, gute Verarbeitung, toller jetzt auch haltbarer Motor mit 1,5 Litern Hubraum- 3 Zylindern- Kompressor- ca. 255 PS. Das der RXP in 2009 das 5te Jahr nahe zu unverändert gebaut wird zeug wohl auf große Akzeptanz bei den Kunden. Sehr sportliches Fahrverhalten, in jeder Lebenslage souverän, setz den Befehl des „Gas Fingers“ sofort in Vortrieb um und zwar brutal… Grenzsituationen sind bei dieser Leistung nur noch von geübten Piloten zu meistern.

Unser Fazit: Drei tolle, jedoch auch unterschiedliche Jet´s.